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Vers la voiture automate. Circulation et sécurité
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- Nombre de pages301
- PrésentationBroché
- Poids0.475 kg
- Dimensions15,5 cm × 24,0 cm × 2,0 cm
- ISBN2-7381-1294-3
- EAN9782738112941
- Date de parution20/05/2003
- ÉditeurOdile Jacob (Editions)
Résumé
Demain, comme aujourd'hui, nous vivrons dans la civilisation de l'automobile. Mais tout autrement. La voiture sera " intelligente " ; et la route, la circulation, automatisées. C'est cette révolution majeure, à laquelle travaillent les ingénieurs, que nous raconte ici Georges Dobias. Capteurs qui régulent les feux tricolores, instructions en temps réel sur les itinéraires, voies spécifiques selon le véhicule ou la direction, déjà nos villes ont changé.
Mais les mutations à venir porteront sur le conducteur. Il sera guidé par des automatismes qui encadreront ses longs parcours, l'empêcheront de sortir de route, l'alerteront en cas d'assoupissement, lui imposeront distances et vitesses. Ces nouveaux chemins de la sécurité seront aussi ceux de la liberté, offrant enfin une nouvelle manière de circuler ensemble, les uns avec les autres.
Mais les mutations à venir porteront sur le conducteur. Il sera guidé par des automatismes qui encadreront ses longs parcours, l'empêcheront de sortir de route, l'alerteront en cas d'assoupissement, lui imposeront distances et vitesses. Ces nouveaux chemins de la sécurité seront aussi ceux de la liberté, offrant enfin une nouvelle manière de circuler ensemble, les uns avec les autres.
Demain, comme aujourd'hui, nous vivrons dans la civilisation de l'automobile. Mais tout autrement. La voiture sera " intelligente " ; et la route, la circulation, automatisées. C'est cette révolution majeure, à laquelle travaillent les ingénieurs, que nous raconte ici Georges Dobias. Capteurs qui régulent les feux tricolores, instructions en temps réel sur les itinéraires, voies spécifiques selon le véhicule ou la direction, déjà nos villes ont changé.
Mais les mutations à venir porteront sur le conducteur. Il sera guidé par des automatismes qui encadreront ses longs parcours, l'empêcheront de sortir de route, l'alerteront en cas d'assoupissement, lui imposeront distances et vitesses. Ces nouveaux chemins de la sécurité seront aussi ceux de la liberté, offrant enfin une nouvelle manière de circuler ensemble, les uns avec les autres.
Mais les mutations à venir porteront sur le conducteur. Il sera guidé par des automatismes qui encadreront ses longs parcours, l'empêcheront de sortir de route, l'alerteront en cas d'assoupissement, lui imposeront distances et vitesses. Ces nouveaux chemins de la sécurité seront aussi ceux de la liberté, offrant enfin une nouvelle manière de circuler ensemble, les uns avec les autres.
