Bernard Stamm n'est pas né marin. Et il s'en est sûrement fallu de peu pour que plutôt que d'endosser le ciré jaune, il choisisse de se glisser dans une combinaison de cuir, façon pilote de moto, ou derrière un volant. Ce qui est sûr, depuis toujours, c'est que l'homme ne saurait manquer d'espace. Apprenti bûcheron d'abord, l'appel du large va l'amener à parcourir les océans, à bord de cargos dans un premier temps, en qualité de convoyeur ensuite, avant de s'exiler sans le moindre sou en poche en Bretagne pour y construire son propre bateau. Deux fois vainqueur du Tour du monde en solitaire avec escales, sur un bateau construit de ses propres mains, détenteur de nombreux records, en solitaire comme en équipage, Bernard Stamm a passé son enfance et son adolescence sur les bords du Léman, " terrain de jeu " idéal sur lequel il aura tiré, en famille, ses premiers bords.
Bernard Stamm n'est pas né marin. Et il s'en est sûrement fallu de peu pour que plutôt que d'endosser le ciré jaune, il choisisse de se glisser dans une combinaison de cuir, façon pilote de moto, ou derrière un volant. Ce qui est sûr, depuis toujours, c'est que l'homme ne saurait manquer d'espace. Apprenti bûcheron d'abord, l'appel du large va l'amener à parcourir les océans, à bord de cargos dans un premier temps, en qualité de convoyeur ensuite, avant de s'exiler sans le moindre sou en poche en Bretagne pour y construire son propre bateau. Deux fois vainqueur du Tour du monde en solitaire avec escales, sur un bateau construit de ses propres mains, détenteur de nombreux records, en solitaire comme en équipage, Bernard Stamm a passé son enfance et son adolescence sur les bords du Léman, " terrain de jeu " idéal sur lequel il aura tiré, en famille, ses premiers bords.