A bord des bateaux de sauvetage

Par : Jean-Yves Delitte, Jean-Benoît Héron
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  • Nombre de pages94
  • PrésentationRelié
  • FormatGrand Format
  • Poids0.955 kg
  • Dimensions24,1 cm × 32,1 cm × 1,8 cm
  • ISBN978-2-344-06447-4
  • EAN9782344064474
  • Date de parution13/11/2024
  • CollectionA bord
  • ÉditeurGlénat

Résumé

Embarquez à bord des Abeilles et autres bateaux de sauvetage, pour mieux comprendre la chaîne des secours, la spécificité des embarcations et revivre quelques-unes des grandes fortunes de mer. Il en aura fallu des naufrages et des disparus pour que les côtes deviennent plus sûres. Certes, l'homme ne peut pas grand-chose contre la puissance des éléments qui se déchaînent, mais du moins a-t-il réussi à mettre en oeuvre de nombreux moyens pour aider les marins dans leur navigation.
Au fil des siècles, on va ainsi dresser des cartes de plus en plus précises, imaginer des instruments pour se guider, étudier les phénomènes météorologiques pour les anticiper, former des marins capables de diriger les navires à l'approche des côtes, installer des points de repère visibles pour prévenir des dangers, signaler les écueils et les brisants. Et si, malgré tout, l'accident ne peut être évité, des sauveteurs seront dépêchés pour ramener à terre les membres des équipages sains et saufs.
Ce beau livre éclaire en mots et en dessins l'histoire du sauvetage en mer, depuis les premières obligations reprises dans le droit romain à la chaîne de secours aujourd'hui, en s'arrêtant sur la création des premières sociétés des secours aux naufragés et les évolutions techniques des canots de sauvetage. Il s'intéresse autant à la prévention qu'au sauvetage proprement dit. Et par-delà l'histoire technique des moyens mis en place, se dégagent de beaux récits de solidarité entre gens de mer.
Embarquez à bord des Abeilles et autres bateaux de sauvetage, pour mieux comprendre la chaîne des secours, la spécificité des embarcations et revivre quelques-unes des grandes fortunes de mer. Il en aura fallu des naufrages et des disparus pour que les côtes deviennent plus sûres. Certes, l'homme ne peut pas grand-chose contre la puissance des éléments qui se déchaînent, mais du moins a-t-il réussi à mettre en oeuvre de nombreux moyens pour aider les marins dans leur navigation.
Au fil des siècles, on va ainsi dresser des cartes de plus en plus précises, imaginer des instruments pour se guider, étudier les phénomènes météorologiques pour les anticiper, former des marins capables de diriger les navires à l'approche des côtes, installer des points de repère visibles pour prévenir des dangers, signaler les écueils et les brisants. Et si, malgré tout, l'accident ne peut être évité, des sauveteurs seront dépêchés pour ramener à terre les membres des équipages sains et saufs.
Ce beau livre éclaire en mots et en dessins l'histoire du sauvetage en mer, depuis les premières obligations reprises dans le droit romain à la chaîne de secours aujourd'hui, en s'arrêtant sur la création des premières sociétés des secours aux naufragés et les évolutions techniques des canots de sauvetage. Il s'intéresse autant à la prévention qu'au sauvetage proprement dit. Et par-delà l'histoire technique des moyens mis en place, se dégagent de beaux récits de solidarité entre gens de mer.
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