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Etude du comportement des ponts à ossature mixte soumis à un incendie
Après les tunnels, les tranchées couvertes et les gares souterraines qui font déjà l'objet d'une obligation de dimensionnement au feu, des questions se posent actuellement à propos de la tenue au feu des ponts. Parmi ceux-ci, les ponts ferroviaires à ossature mixte qui représentent la majorité des grands ouvrages des lignes à grande vitesse semblent particulièrement vulnérables. Pour cela, on va étudier le cas d'un pont ferroviaire en situation d'incendie selon les règles des Eurocodes.
Après les tunnels, les tranchées couvertes et les gares souterraines qui font déjà l'objet d'une obligation de dimensionnement au feu, des questions se posent actuellement à propos de la tenue au feu des ponts. Parmi ceux-ci, les ponts ferroviaires à ossature mixte qui représentent la majorité des grands ouvrages des lignes à grande vitesse semblent particulièrement vulnérables. Pour cela, on va étudier le cas d'un pont ferroviaire en situation d'incendie selon les règles des Eurocodes.
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